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- Written by: Pii
- Category: Novembre 2017
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En Belgique, le sujet des « voitures de société » alimente la polémique. En effet, le pays use et abuse de ces véhicules mis à la disposition des dirigeants et des salariés, poussé par un régime fiscal particulièrement avantageux pour l’entreprise comme pour l’employé. Dans un pays où les charges salariales sont très lourdes, les entreprises y trouvent une manière de tirer à la hausse la rémunération à un coût moindre. Une étude de Hay Group, qui date de 2015 estimait notamment qu’en Belgique, un cadre junior sur deux avait droit à une voiture de société, alors que dans les pays voisins, la meilleure note était de un sur six.
Read more: Les voitures de société en Belgique, un sujet de polémique
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- Written by: Admin
- Category: Novembre 2017
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En raison du scandale du dieselgate, il n’est pas facile d’estimer les valeurs résiduelles d’une voiture. À l’heure actuelle, les diesel Euro5 sont particulièrement difficiles à revendre. Les concessionnaires sont contraints de les solder. Les prix sont abaissés jusqu’à 30% pour certains modèles. Cette situation risque de condamner la LLD et la LOA.
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- Written by: Pii
- Category: Novembre 2017
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À l’heure actuelle, les entreprises se tournent davantage vers les voitures électriques et hybrides, sans pour autant abandonner les SUV (véhicules utilitaires sport). De même, elles préfèrent le type de carrosserie surélevée. Notons par ailleurs qu’à la différence des acheteurs particuliers, elles affichent également un certain engouement pour les motorisations diesel.
Read more: Quelles sont les voitures les plus prisées par les entreprises ?