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- Written by: Pii
- Category: Avril 2019
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Du fait des déductions fiscales, il revient moins cher pour une entreprise d’attribuer un véhicule à un salarié que de revoir son salaire à la hausse. En Belgique, Ecolo-Groen veut supprimer ce système. Comme alternative, le parti préconise d’investir massivement dans les transports en commun et plaide leur gratuité pour les individus les plus précarisés (demandeurs d’emploi, seniors, etc.).
Read more: Les véhicules de service n’existeront plus en Belgique d’ici 5 ans
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- Category: Avril 2019
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Avec l’arrivée de la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures) fin 2019, les entreprises doivent recomposer leur parc automobile. Offrant des résultats plus proches de la réalité que le cycle NEDC, ce nouveau protocole de mesure les oblige en effet à acquérir des véhicules plus propres et en nombre restreint, mais également à les utiliser de manière optimale.
Read more: Impacts du nouveau cycle WLTP sur le parc automobile des entreprises
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- Category: Avril 2019
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En Belgique, trois chercheurs ont mené une étude sur l’enjeu fiscal des voitures de service pour le compte de la Brussels Studies. Le 25 mars dernier, ils ont publié une note de synthèse dans la revue scientifique. Celle-ci révèle que le manque à gagner fiscal représenté par le régime de ces véhicules est très important.
Read more: Quels sont les enjeux du régime de la voiture de service ?
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- Category: Avril 2019
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Le constructeur allemand a produit en série limitée quelques-uns de ses modèles phares, dont la 918 Spyder, la 911 Speedster ou encore la 911 R. Et autant dire que le succès a été au rendez-vous. D'ailleurs, revers de la médaille, ceux-ci ont fait l’objet d’une spéculation folle, et beaucoup de passionnés n’ont pas pu s’en procurer. Alors, pour faire plaisir à ses clients les plus fidèles, mais surtout pour lutter contre la spéculation, Porsche a décidé de proposer ses modèles uniquement en leasing.
Read more: Porsche : la LOA pour limiter les opérations de revente de ses véhicules
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- Category: Avril 2019
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Les entreprises se servent de la voiture de fonction aussi bien pour attirer de nouveaux talents que pour fidéliser leurs salariés. Par ailleurs, il n’est pas rare qu’un employeur choisisse d’en octroyer une à un employé à la place d’une augmentation de salaire. Attribuer une voiture de fonction serait-il donc plus avantageux pour une entreprise ?
- Le système belge des voitures de service bénéficie à une certaine catégorie de travailleurs
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