Présenté par le président de la République en mai dernier, le plan de relance de la filière automobile est appliqué depuis début juin. Ce programme se traduit concrètement par le lancement de plusieurs aides à l’achat de voitures. À travers ces dispositifs, l’exécutif cherche à soutenir les professionnels du secteur et à accélérer la transition écologique dans l’Hexagone.
Outre les particuliers, les professionnels sont éligibles au bonus écologique pour l’achat d’un modèle 100 % électrique, que ce soit pour une voiture de fonction ou un véhicule à destination des flottes. Toutefois, le montant de la prime est limité à 5 000 euros pour les entreprises, contre 7 000 euros pour les ménages.
Dans les deux cas, le prix d’achat est plafonné à 45 000 euros. Au-delà de ce tarif, l’aide baisse à 3 000 euros, en se basant sur le fonctionnement habituel du dispositif. Enfin, l’acheteur n’y a plus accès pour les véhicules valant plus de 60 000 euros.
Assouplissement des critères d’éligibilité à la prime à la conversion
La prime à la conversion a été mise en place pour inciter les Français à remplacer leur vieille voiture par un modèle plus récent et moins polluant. Elle s’applique aux véhicules neufs et d’occasion, à condition de remplir les différents critères d’éligibilité (émissions de CO2 de la nouvelle acquisition, plafonds de revenus du demandeur…).
Depuis le 1er juin 2020, le dispositif permet d’obtenir une prime de 3 000 euros pour les modèles essence ou diesel avec un niveau d’émissions de CO2 inférieur à 144 g/km selon la norme WLTP. Le montant est fixé à 5 000 euros pour les électriques et les hybrides rechargeables affichant plus de 50 km d’autonomie.
Dans le cadre du plan de relance du secteur automobile, la prime est désormais accessible aux foyers dont le revenu fiscal de référence s’élève tout au plus à 18 000 euros par part. Cette disposition permet de rendre éligibles les trois quarts de la population selon le président de la République. De plus, les voitures Crit’Air 3 (véhicules essence mis en circulation avant 2006 et modèles diesel immatriculés avant 2011) peuvent en bénéficier.
En tant que mesure d’urgence, la prime à la conversion étendue sera disponible seulement durant une période limitée. D’ailleurs, le dispositif couvrira seulement les 200 000 premiers demandeurs présentant un dossier valide.
Mesures avantageuses pour les consommateurs
L’aide à l’achat accordée aux hybrides figure parmi les changements les plus remarqués dans le plan gouvernemental pour redémarrer la filière automobile. Selon le barème initial du bonus écologique, les financements sont exclusivement destinés aux modèles électriques. Le dispositif s’étend désormais aux hybrides rechargeables.
Avec ce type de véhicule, les acheteurs peuvent bénéficier d’une aide de 2 000 euros depuis le début du mois de juin 2020. Toutefois, ce dispositif concerne seulement les modèles avec une autonomie électrique de plus de 50 km. Par ailleurs, le prix d’achat de la voiture doit être inférieur ou égal à 50 000 euros. Ce plafond dépasse légèrement celui appliqué aux modèles 100 % électriques.
Le bonus écologique et la prime à la casse sont cumulables pour l’achat d’une même voiture selon les spécialistes. Ainsi, un particulier remplaçant un vieux véhicule par un modèle entièrement électrique pourra toucher jusqu’à 12 000 euros en tout (5 000 euros de prime à la conversion et 7 000 euros de bonus écologique). À travers ces mesures incitatives, l’exécutif cherche à améliorer l’efficacité de ses nombreuses initiatives en faveur de la transition énergétique.
Enfin, les consommateurs ont la possibilité de faire encore plus d’économies avec le grand déstockage post-confinement prévu par les constructeurs automobiles.