D’après les déclarations des professionnels regroupés au sein de la HOA (House of Automobile), les changements relatifs à l'imposition des véhicules prévus s’appliquer à compter du 1er mars 2020 ainsi que les nouvelles normes WLTP pourraient impacter négativement le secteur automobile du Luxembourg. De son côté, le gouvernement précise que ces mesures visant à favoriser la lutte contre le changement climatique sont avant tout prises suite au scandale du Dieselgate.
Les véhicules de société sont les plus touchés par ces mesures
La HOA a souligné que la révision de la taxation des véhicules immatriculés touchera en plein fouet les voitures de société, lesquelles représentent 23 % du parc roulant et 47 % des nouvelles immatriculations dans le pays.
Pour défendre leur point de vue, les experts de cette institution se sont servis de l’exemple d’une auto à motorisation diesel qui produit 120 g de CO2 au kilomètre. Les propriétaires de véhicules de cette catégorie verront la taxe de circulation de leur auto augmenter de +93 %, passant de 86 à 166 €.
Le marché des voitures d’entreprise risque ainsi d’être perturbé en 2020, étant donné que les constructeurs automobiles affirment ne pas disposer d’assez de temps pour préparer le lancement progressif des modèles à faibles ou à zéro émission.
De plus, les dépenses supplémentaires engagées dans l’octroi de véhicule en tant qu’avantage en nature à leurs collaborateurs risquent fort de décourager les entreprises à fournir un moyen de déplacement à ces derniers.
60 % des voitures de société dans la tranche d’imposition la plus élevée en 2021 ?
En réponse aux déclarations de la HOA, le ministre de la Mobilité, François Bausch, précise que
Les professionnels du secteur automobile ont encore eu la possibilité de vendre leurs stocks de véhicules au cours de l’Autofestival qui s’est déroulé pendant la dernière semaine de janvier 2020.
Il a aussi reconnu que près de 60 % des voitures composant la flotte d’entreprise pourraient entrer dans la tranche d’imposition le plus élevée en 2021, mais il pense que d’ici -là, ce pourcentage pourrait « baisser jusqu’à 15 % ».