La police espagnole s’engage dans un processus de verdissement de son parc automobile et a lancé un appel d’offres ouvert à tous les constructeurs présents sur son territoire. Et les autorités de l’autre côté des Pyrénées ont choisi, comme à leur habitude, des modèles français. Des SUV Citroën et Peugeot, plus précisément.
L’histoire d’amour entre la police espagnole et les véhicules français n’est pas près de s’arrêter. Après les vénérables Picasso, les Talbot et les Peugeot 306, les forces de l’ordre espagnoles intègreront dans leur flotte d’autres voitures made in France, plus modernes et, surtout, plus écologiques.
Cette décision entre dans le cadre d’un renouvellement du parc roulant des policiers d’outre-Pyrénées, avec l’objectif affiché de réduire leur empreinte énergétique tout en améliorant leur efficacité. Les modèles retenus sont des SUV hybrides électriques de PSA. Toutes les voitures livrées à la CNP seront construites et assemblées dans les usines du groupe.
La Policia reste fidèle aux automobiles françaises
L’histoire entre la Cuerpo Nacional de Policia et les véhicules made in France dure depuis plus de trois décennies. Dès 1985, la CNP jette son dévolu sur les automobiles français en adoptant des Talbot Horizon pour sa flotte automobile.
Ces modèles à essence ont été assemblés à Madrid. Après cette première expérience réussie, les forces de l’ordre espagnoles ont toujours compté dans leurs rangs des véhicules construits par le groupe Peugeot-PSA.
Les Citroën C4 et Xsara sont les plus récents. Ces automobiles ont succédé aux Peugeot 306, Citroën Xantia et autre Citroën BX montés par une usine de Vigo. Pour remplacer ces voitures d’intervention, la CNP continue sur sa lancée et choisit une nouvelle fois des modèles français.
Des Peugeot 3008 Hybrid et Citroën C5 Aircross PureTech
La CNP a confirmé le choix du SUV Citroën C5 Aircross PureTech pour remplacer le millier de Citroën C4 Picasso de sa flotte. Au-delà de ses performances et des préférences historiques des autorités espagnoles, cette voiture a surtout été sélectionnée pour son habitabilité.
Le SUV de 130 ch figure déjà dans l’inventaire de la Policia depuis quelques mois, avec 642 unités en circulation. À terme, ce modèle sera le principal véhicule utilisé par les forces de l’ordre espagnoles. Le contrat prévu avec PSA inclut la livraison, en leasing, de 1500 exemplaires.
Des Peugeot 3008 Hybrid de 225 ch, au nombre encore indéterminé, font aussi partie du contrat. Contrairement aux précédentes livraisons, tous ces véhicules seront construits et assemblés en France.
Ils seront incorporés au parc automobile de la CNP, qui ne compte pas moins de 14 000 véhicules, y compris les motos et les camions. En plus de ces automobiles de patrouille, Peugeot livrera aussi 365 exemplaires de son modèle 308 comme voitures banalisées.