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- Written by: Pii
- Category: Mars 2020
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Pascal Ghoson et Mimoun El Alami ont eu l’idée de proposer une offre comprise entre la LLD et la LCD via Findrive. Ayant débuté en septembre 2017, ces entrepreneurs comptent parmi les premiers sur le marché français de la location de voitures à commercialiser une telle solution. Leur société cible à la fois les particuliers et les professionnels.
Read more: La société Findrive conçoit une nouvelle version de la location de voitures
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- Category: Mars 2020
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En 2019, au niveau mondial, la production automobile a baissé considérablement tout comme les ventes en s’acharnant particulièrement sur les constructeurs français. Cependant, force est de constater qu’une partie du système en est exemptée, les équipementiers tricolores qui semblent résister à cette situation quelque peu désavantageuse notamment, grâce à leurs investissements dans le R&D.
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- Category: Mars 2020
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La transition énergétique doit se faire à grande échelle. La flotte automobile des sociétés constitue une part trop importante du trafic qu’il parait urgent de la rendre plus respectueuse de l’environnement. Comme investir dans les véhicules électriques nécessite un effort budgétaire considérable, bon nombre de sociétés se tournent vers une solution moins onéreuse : le vélo de service.
Read more: Les sociétés se tournent vers le vélo pour véhiculer leurs collaborateurs
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- Category: Mars 2020
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Sous la menace de sanctions européennes, les constructeurs automobiles multiplient les mesures pour réduire les émissions de CO2 de leurs différentes gammes. La marque italienne Fiat lance l’électrification de sa Panda et sa Fiat 500 grâce à la technologie 12 volts. En parallèle, elle opère un nettoyage stratégique du segment A.
Read more: Fiat électrifie sa gamme de petites voitures et fait le ménage dans son catalogue
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- Category: Mars 2020
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D’après les déclarations des professionnels regroupés au sein de la HOA (House of Automobile), les changements relatifs à l'imposition des véhicules prévus s’appliquer à compter du 1er mars 2020 ainsi que les nouvelles normes WLTP pourraient impacter négativement le secteur automobile du Luxembourg. De son côté, le gouvernement précise que ces mesures visant à favoriser la lutte contre le changement climatique sont avant tout prises suite au scandale du Dieselgate.